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钻孔动力头的结构是怎样构成的?

发布时间:2013-08-09 点击量:1919
 钻孔动力头是一个集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体的钻削动力头,为了实现其外形 的紧凑,本动力头采用主轴嵌入气缸结构,主轴与活塞杆同心,活塞杆是空心的。里面装有进口的滚动轴 承,以提高主轴的回转精度,主轴安装在轴承上,由同步带通过花键与电机连接,气缸体固定在托架上, 活塞杆上装有液压精密稳速器和行程调整螺钉,通过调整螺钉碰撞限位开关,实现动力头主轴的复位。
 钻孔动力头的结构是怎样构成的呢?具体介绍如下:
(1)控制系统
气压式钻孔动力头的进给运动采用了压缩空气为动力源,其进给运动的控制也采用了气动控制系统,由一个二位五通气控阀、一个机动阀、二个手动阀,若干个节流阀和两个外部控制气源口组成,结构紧凑,具有手动和远距离控制操作功能及原位、前位信号和复位信号保护功能。动力头快进行程和工进行程可通过挡铁连续可调。
(2)主运动  
气动自动进给钻削动力头的主运动采用三相异步电机驱动,经同步齿形带及花键轴将电机的转矩传递给主轴,不同的主轴转速可由更换不同的同步齿形带轮来实现。由于动力头的主运动采用电机驱动,主轴的转速特性好,输出功率和转矩大,能适应于多轴钻削和较大孔径的加工工况。
(3)进给运动
由于气压传动具有动作反应快、环境的适应性好、结构简单、体积小等优点,并能实现无级调速,工作寿命长,动力源来源方便,因此,动力头的进给运动采用压缩空气作为动力源。考虑到空气的可压缩性,载荷变化时动力头的运动的平稳性较差,工进速度的调整和控制采用液压调速器来实现,动力头的快进和快退速度分别用排气节流阀来调整。
钻孔动力头多功能钻机主要由可分离式的双动力头、高稳定性履带式桩架和先进的液压电气控制系统构成,配置套管螺旋钻杆及潜孔锤等组合钻具,可进行多功能、多用途施工,钻孔动力头特别是能在卵石漂石层及坚硬岩层等复杂地层率钻孔,成桩孔径、孔壁形状规整、质量好,垂直精度高,施工无泥浆污染,是一种环保型的桩工机械新产品和新工艺。
关键词:钻孔动力头,攻丝动力头,多轴器,钻削动力头
 
 
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